Como parte del aniversario 60 del clásico Renault 4L, el fabricante francés reveló el Air4, un rediseño volador del hatchback que fue uno de los íconos de la marca durante tres décadas.
El Air4 fue desarrollado en conjunto con la firma de diseño TheArsenale para crear este modelo, que según la compañía sa “ofrece una reinterpretación futurista y poco convencional del 4L”.
El 4L original fue uno de los vehículos más populares de Renault, ya que se destacaba por su sencillez, eficiencia y versatilidad. Fue comercializado entre 1961 y 1992, periodo en el que vendió cerca de 8 millones de unidades en más de 100 países.
Un rediseño futurista
Construido íntegramente con fibra de carbono, Renault asegura que el Air4 mantiene las líneas y la masa del 4L original, aunque incorpora las capacidades dinámicas: la rigidez se revisó por completo para incluir conceptos como empuje o sustentación.
El Air4 no tiene ruedas. En su lugar, alberga cuatro hélices de dos asas, una en cada esquina del vehículo. El chasis se encuentra en el centro. Para acceder a la cabina del vehículo, es necesario levantar la carcasa del Renault 4, que tiene bisagras en la parte delantera.
El Air4 fue fabricado y ensamblado íntegramente en Francia, en el primer parque tecnológico europeo de Sophia Antipolis.
Capacidades de vuelo
El Air4 funciona con baterías de polímero de litio de 22,000 mAh, que ofrecen una capacidad total de 90,000 mAh.
El vehículo tiene una velocidad máxima horizontal de 93 km/h, además de una inclinación de 45 grados hasta alcanzar una máxima de 70° durante los vuelos.
Según Renault, puede llegar a una altura máxima de 700 metros y una velocidad de despegue de 31 km/h, aunque por razones de seguridad solo será de 14 km/h.
Aunque el Air4 es solo un prototipo, Renault ya había anunciado sus planes para revivir este modelo en formato eléctrico bajo el nombre de Renault 4ever EV a partir de 2025. Sin embargo, es posible que el Air4 dé algunas luces sobre lo que será su diseño.
