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Apple está «robando» ingenieros para diseñar su propio auto eléctrico

Apple está explorando la posibilidad de fabricar un vehículo eléctrico, según reporta The Wall Street Journal. Tras haber conquistado la industria tecnológica con sus portátiles, móviles y tablets, la empresa con sede en Cupertino, CA, hoy se estaría enfocando en la industria del los automóviles.

Según el reporte, Steve Zadesky, un antiguo ingeniero de Ford y actual vicepresidente de diseño de productos para iPhone, está liderando el proyecto y ha comenzado ha contratar ingenieros de alto perfil de varios fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz y Tesla. El proyecto se llama Titán y de acuerdo a las fuentes de WSJ, se trata de una minivan completamente diseñada por Apple, aunque aún no sabemos si será un vehículo que se conduce a sí mismo.

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Aunque el diario WSJ indica que Tim Cook habría dado luz verde al proyecto hace un año, Project Titán aún sigue en su infancia. Es decir, podría tomar años antes de que la empresa haga un anuncio oficial. Sin embargo, la compañía está tomando el proyecto muy en serio y ha establecido os con varios suministradores de componentes y fabricantes de vehículos de lujo como Magna de Austria.

Sea como sea, Apple tiene la capacidad — y sobre todo el dinero — para ser este proyecto a largo plazo un éxito. Y como hemos visto con Tesla, la industria de los autos está fuerte. Con Apple en la arena, solo se pondrá más interesante.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
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Con una atractiva mezcla de colores históricos, elementos de diseño exclusivos y detalles de equipamiento del legendario 280 GE, captura la magia de los orígenes de la leyenda todoterreno. El modelo especial rinde homenaje a la primera serie de modelos de la Clase G (W 460), que capturó por primera vez los corazones de la gente en la década de 1980 con su combinación única de capacidad dentro y fuera de la carretera y sentó las bases para el éxito inigualable y el estatus de culto del icónico "Geländewagen". Estrictamente limitada a 460 unidades en todo el mundo.

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