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El Subaru Outback XT puede con todo en el video de MotorTech

Subaru es una marca que siempre se ha caracterizado por ser confiable, veloz y resistente, y el Subaru Outback XT sin duda alguna está a la altura de estos adjetivos. Se trata de un vehículo all-wheel drive que ofrece un buen desempeño sin importar las condiciones a las que se enfrente, desde la ciudad hasta los terrenos más difíciles; su sistema de tracción integral nos da seguridad y confianza en todo momento.

Su interior ha sido completamente rediseñado. Es amplio, cómodo y sencillo, pero con toda la tecnología que uno esperaría en un auto de su categoría. En su pantalla táctil de 11.6 pulgadas encontramos toda la información y los controles de la configuración del auto; todo se controla desde ahí. Cuenta con Android Auto y su sistema de infoentretenimiento ofrece wifi 4G para hasta ocho dispositivos.

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Este es un auto que literalmente sobresale, gracias a su elevación desde el suelo, que lo ayuda a sortear y navegar toda clase de terrenos complicados. Visto desde un costado, de inmediato se nota su parentesco con los autos off-road, sobre todo en las defensas de plástico que protegen las puertas, la parte inferior del vehículo y sus llantas de 18 pulgadas. Sin embargo, también hay detalles de elegancia presentes, como el borde cromado que circunda las ventanas.

Tiene un sistema de asistencia EyeSight con cámaras que monitorean y alertan al conductor en caso de detectar algún posible peligro, sistema de frenado precolisión automático y control de crucero adaptativo. Su capacidad de carga es muy amplia y tenemos la opción de ampliarla aún más abatiendo los asientos traseros. Otra gran ventaja del Outback XT es su bajo consumo de energía; un galón de gasolina nos rinde para un promedio de 29 millas (46.5 kilómetros). Cuenta con un motor 4 cilindros turboalimentado de inyección directa con 260 hp. Su precio, en Estados Unidos, comienza en los $34,895 dólares.

Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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El récord fue establecido por el legendario piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, al volante de un 911 GT3 con el paquete Weissach, estableciendo un tiempo de 6:56.294. Eso es 9.5 segundos por delante del récord anterior establecido por el Dodge Viper ACR en 2017, aunque hay algunas matemáticas involucradas en estos cálculos de tiempo, ya que la pista se reconfiguró en 2019.

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Con una atractiva mezcla de colores históricos, elementos de diseño exclusivos y detalles de equipamiento del legendario 280 GE, captura la magia de los orígenes de la leyenda todoterreno. El modelo especial rinde homenaje a la primera serie de modelos de la Clase G (W 460), que capturó por primera vez los corazones de la gente en la década de 1980 con su combinación única de capacidad dentro y fuera de la carretera y sentó las bases para el éxito inigualable y el estatus de culto del icónico "Geländewagen". Estrictamente limitada a 460 unidades en todo el mundo.

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